比較較之下，我國(guó)新能源轎車商場(chǎng)全體上持續(xù)一路高歌猛進(jìn)。本年10月國(guó)內(nèi)狹義新能源乘用車共批售11.6萬(wàn)輛，比較去年同期增加85.8%，1-10月國(guó)內(nèi)新能源車?yán)塾?jì)銷量達(dá)71.6萬(wàn)輛，同比增加96.3%。特斯拉銷量的“遇冷”主要是因?yàn)橹忻狸P(guān)稅問題。

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我國(guó)從7月6日起將美國(guó)整車進(jìn)口關(guān)稅從15%調(diào)整到了40%。其時(shí)，特斯拉將Model X和Model S在我國(guó)的價(jià)格，按不同車款上調(diào)起伏大約在15萬(wàn)至25萬(wàn)元人民幣之間。其間，Model S 75D從71.0579萬(wàn)元調(diào)整至84.99萬(wàn)元，漲幅13.932萬(wàn)元；價(jià)格最貴的特斯拉Model X P100D漲了25.662萬(wàn)元，終究?jī)r(jià)格高達(dá)157.22萬(wàn)元。

最為全球最大的新能源轎車商場(chǎng)，特斯拉第二大商場(chǎng)，在華商場(chǎng)遇冷現(xiàn)已深深“刺痛”到了特斯拉。11月22日，特斯拉宣告將在我國(guó)出售的Model S、Model X電動(dòng)車的價(jià)格下調(diào)12%-26%。其間，最廉價(jià)的Model S 75D現(xiàn)在最新輔導(dǎo)價(jià)格為78.29萬(wàn)元，較此前的88.76萬(wàn)元降價(jià)約12%；而降幅最大的是Model S P100D，現(xiàn)在最新輔導(dǎo)價(jià)格為109.1萬(wàn)元，降價(jià)約26%。

關(guān)于此次大幅降價(jià)，特斯拉表明，為了讓更多的我國(guó)顧客具有特斯拉產(chǎn)品，公司挑選了承當(dāng)大部分進(jìn)口關(guān)稅。

現(xiàn)在，特斯拉在我國(guó)出售的車型悉數(shù)依托從美國(guó)進(jìn)口。10月份，該公司曾表明，轎車進(jìn)口關(guān)稅的上調(diào)正在“沖擊”其在華的出售。

一起，特斯拉為了爭(zhēng)奪我國(guó)商場(chǎng)，正在加快建廠、預(yù)備國(guó)產(chǎn)化。日前，特斯拉現(xiàn)已成功拿下上海臨港配備工業(yè)區(qū)的一塊工業(yè)用地，方案斥資20億美元建造上海超級(jí)工廠。特斯拉CEO馬斯克泄漏稱，特斯拉方案2020年在我國(guó)開端出產(chǎn)Model 3。